Το μεγάλο κραχ της Porsche – Από σύμβολο πολυτέλειας... σε βαθιά κρίση - Σχεδιάζει περικοπές - σοκ 5.000 θέσεων εργασίας

Η Porsche εξετάζει ένα νέο, εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του εργατικού της δυναμικού, το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει στην κατάργηση έως και 5.000 επιπλέον θέσεων εργασίας, καθώς η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επιχειρεί να αντιμετωπίσει τη σημαντική επιδείνωση των οικονομικών της μεγεθών και τις προκλήσεις που έχουν προκύψει από τη στρατηγική της στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα των γερμανικών μέσων Manager Magazin και Bild, η εταιρεία ενδέχεται να διευρύνει σημαντικά το ήδη συμφωνημένο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης. Ειδικότερα, η Manager Magazin αναφέρει ότι το νέο σχέδιο μπορεί να διπλασιάσει το εύρος των υφιστάμενων περικοπών, ενώ η Bild υποστηρίζει ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Porsche, Michael Leiters, εξετάζει τη μείωση συνολικά 5.000 έως 6.000 θέσεων εργασίας έως το 2035.
Η Porsche έχει ήδη συμφωνήσει την κατάργηση περίπου 3.900 θέσεων εργασίας, ενώ η διοίκηση βρίσκεται σε διαβουλεύσεις με τους εκπροσώπους των εργαζομένων για ένα νέο πακέτο μέτρων, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί την επόμενη εβδομάδα. Η εταιρεία, πάντως, δεν έχει προχωρήσει σε σχολιασμό των σχετικών πληροφοριών.

Από πρωταθλήτρια κερδοφορίας σε εταιρεία υπό πίεση

Η νέα φάση αναδιάρθρωσης έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η Porsche, η οποία για χρόνια αποτελούσε μία από τις πιο κερδοφόρες εταιρείες του ομίλου Volkswagen, βλέπει την κερδοφορία της να δέχεται ισχυρό πλήγμα.
Το λειτουργικό περιθώριο κέρδους της εταιρείας, το οποίο τα προηγούμενα χρόνια βρισκόταν σταθερά πάνω από το 10%, περιορίστηκε μόλις στο 1,1% το 2025, σύμφωνα με στοιχεία που επικαλείται το Reuters.
Η επιδείνωση αποτυπώνεται και στα συνολικά οικονομικά αποτελέσματα. Τα έσοδα της Porsche μειώθηκαν από 40,08 δισ. ευρώ το 2024 σε 36,27 δισ. ευρώ το 2025, ενώ τα λειτουργικά κέρδη κατέρρευσαν από 5,64 δισ. ευρώ σε μόλις 410 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας πτώση της τάξης του 92,7%.
Για το 2026, η εταιρεία εκτιμά ότι η λειτουργική απόδοση επί των πωλήσεων θα διαμορφωθεί μεταξύ 5,5% και 7,5%, ενώ τα έσοδα αναμένεται να κινηθούν στην περιοχή των 35 έως 36 δισ. ευρώ.

Η Κίνα, οι δασμοί και η δύσκολη μετάβαση στα ηλεκτρικά

Η Porsche βρίσκεται αντιμέτωπη με πολλαπλές πιέσεις σε διεθνές επίπεδο. Η κινεζική αγορά, η οποία αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους προορισμούς για τα πολυτελή αυτοκίνητα, έχει παρουσιάσει αισθητή υποχώρηση, ενώ οι τοπικές κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αυξήσει τον ανταγωνισμό στην premium κατηγορία.
Παράλληλα, οι αμερικανικοί δασμοί επιβαρύνουν τις προοπτικές της εταιρείας, την ώρα που η επιβράδυνση της παγκόσμιας ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα έχει δημιουργήσει πρόσθετες δυσκολίες στην Porsche, η οποία είχε επενδύσει σημαντικά κεφάλαια στην ταχεία μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση.
Η εταιρεία έχει ήδη αναγκαστεί να αναθεωρήσει μέρος του αρχικού της σχεδιασμού. Η επένδυση στην ανάπτυξη ηλεκτρικών μοντέλων κόστισε δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ η Porsche ανέβαλε την ανάπτυξη νέας ηλεκτρικής πλατφόρμας για τη δεκαετία του 2030.
Οι αλλαγές στη στρατηγική της αναμένεται να επιβαρύνουν τα οικονομικά αποτελέσματα με αποσβέσεις και προβλέψεις που μπορεί να φτάσουν έως και τα 1,8 δισ. ευρώ.
Ωστόσο, η Porsche δεν εγκαταλείπει την ηλεκτροκίνηση. Η νέα προσέγγιση της εταιρείας προβλέπει έναν συνδυασμό τριών τεχνολογιών: κινητήρες εσωτερικής καύσης, υβριδικά συστήματα και αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, με στόχο μεγαλύτερη ευελιξία απέναντι στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς.

www.bankingnews.gr